Фото: КГГА

За год остановки общественного транспорта во время воздушных тревог Киев потерял 2,4 миллиарда гривен, сообщают "Пассажиры Киева".

Год назад начало действовать решение Совета обороны Киева, принятое Виталием Кличко и Николаем Жирновым, об остановке коммунального наземного транспорта и наземной части метрополитена во время сигнала воздушной тревоги.

В частности, по подсчетам экспертов, за этот период наземный транспорт простоял 274 часа, или около 12 дней. А также киевские власти проигнорировали шесть петиций киевлян с требованием отменить это решение.

Фото: Пассажиры Киева

Отмечается, что основанием для такого решения стали рекомендации ГСЧС, которые не были обязательными для выполнения и несли только рекомендательный характер.

На данный момент останавливают коммунальный транспорт во время воздушных тревог в Киеве, Хмельницком и Ивано-Франковске. Другие города отказались от этого решения из-за его неэффективности.

"Остановка коммунального транспорта во время тревог в Киеве стратегически вредна для города и жителей. Было очевидно еще год назад, что киевляне никак не становятся более защищенными от этого решения и при этом банально несут тысячи гривен дополнительных транспортных расходов, переплачивая за альтернативные виды транспорта ", — подчеркнули в общественной инициативе.

Читайте также