Почему паркинг на Оболони не спасет и как укротить парковочный хаос в Киеве

Когда миллионы киевлян покинули столицу в начале войны, автомобилей в городе стало меньше, а соответственно — меньше проблем с парковкой. Но, по последним данным КГГА, в Киеве сейчас более 3,6 млн человек — почти столько же, как и до войны (3,9 млн. — Ред.). Рост населения и увеличение количества авто вернули на улицы города парковочный треш — водители оставляют авто где угодно, загромождают велодорожки, нарушают правила и паркуются на трамвайных путях.

Проблемы с парковкой в Киеве действительно есть. Это признают сами власти — мэр Виталий Кличко говорит, что "острая потребность" в новых паркингах есть в каждом районе столицы, и хочет построить трехуровневый паркинг на 720 автомобилей на Оболони. Жители района против — они просят не строить ничего в зеленой зоне, вместо этого создать там парк.

Решит ли новая многоуровневая площадка на Оболони парковочную катастрофу в Киеве? LIGA.Life расспросила об этом эксперта по транспортному моделированию и основателя компании "ПроМобильность" Дмитрия Беспалова. Также мы попросили Дмитрия назвать реалистичные сценарии, которые помогли бы справиться с проблемой уже сейчас.