Добить или возродить. Почему трамвай в Киеве вымирает и что с этим делать
В 70-х годах XX века в Европе произошел "трамвайный ренессанс" – города начали восстанавливать трамвайные сети после того, как избавлялись от них десятилетиями. Люди поняли, что автомобилизация – это дорога в никуда, на улицу нужно возвращать общественный транспорт и давать ему приоритет. Сейчас в Европе бум трамваев — по улицам курсируют новенькие и удобные современные вагоны и перевозят сотни тысяч пассажиров в час.
Киев, похоже, до сих пор переживает эпоху "трамвайного упадка" – трамвайные пути сильно изношены, пассажиры уже десятки лет ездят в разбитых "Татрах", а на некоторых улицах столицы трамваи двигаются со скоростью всего 10 км/ч (при обычной 25 км/ч). Несмотря на доказанные в Европе преимущества трамвая, наши жители воспринимают его как устаревший вид общественного транспорта.
Почему возродившийся в Европе трамвай у нас — до сих пор вымирает? Как это можно изменить и что именно нужно для этого сделать? Какие преимущества на самом деле есть у трамвая как вида транспорта? Об этом LIGA.Life поговорила с Дмитрием Беспаловым — экспертом по транспортному моделированию и основателем компании "ПроМобильность". Также мы спросили у КГГА, какие планы развития трамвая в Киеве на 2024 год.