Во Львове демонтируют уличное ограждение, не влияющее на безопасность движения

Во Львове в отдельных локациях хотят демонтировать уличное ограждение, не влияющее на безопасность дорожного движения. Такое решение приняла городская комиссия по безопасности дорожного движения, сообщает Львовский городской совет.

По словам руководителя Управления уличной инфраструктуры ЛГС Павла Сырватки, в Украине действуют новые нормы, регулирующие установку уличных заборов и определяющие локации, где они нужны. Речь идет, в частности, о детских учреждениях, местах с ограниченной обзорностью, над подземными переходами.

В настоящее время ЛГС наработал 50 локаций, на которых целесообразно убрать заборы, поскольку в этих местах они не улучшают ситуацию с безопасностью дорожного движения, требуют затрат на содержание и обновление.

Отмечается, что часто такое ограждение мешает уборочной технике. А в некоторых локациях даже опасно, потому что создает мнимое чувство безопасности как для водителя, так и для пешехода, хотя на самом деле несет дополнительную опасность, потому что в случае ДТП работает как шрапнель и увеличивает силу поражения. Кроме того, ограждение уменьшает обзорность для водителя, который может быть не готов к внезапному появлению на дороге человека, особенно ребенка низкого роста.

Городская комиссия по безопасности дорожного движения на заседании дала согласие демонтировать первое турникетное ограждение на перекрестке улиц Мазепы – Тычины протяженностью 30 м.

При необходимости, в местах, где демонтируют турникеты, будут высаживать кусты, а там, где может возникнуть стихийная парковка, установят столбцы или полушария.

"В вопросе целесообразности уличного ограждения изучали опыт европейских городов, в частности Братиславы и Лондона. К примеру, столица Великобритании уже много лет как отказалась от уличного ограждения", — добавляет Павел Сырватка.

В прошлом году во Львове демонтировали турникетное ограждение в двух локациях на ул. Пасечной общей длиной ориентировочно 300 м.