Сектор развития велосети — специальное подразделение, работавшее с 2018 года в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА и занимающееся проектированием новых велодорожек в Киеве, но 9 июня 2023 года стало известно, что этот сектор был ликвидирован. Первой об этом сообщила общественная организация "Киев – велосипедный город".

Сектор велоразвития был создан в 2019 году, а главным достижением подразделения стало рекордное количество велодорожек, обустроенных в Киеве за три года работы сектора. Так, велосеть Киева увеличилась с 69 до 220 км, в городе появилось более 1600 велопарковок, а подход к проектированию велоинфраструктуры стал более прогрессивным. В чем тогда причина его ликвидации?

LIGA.Life обратилась с этим вопросом в КГГА и попросила обосновать решение о ликвидации велосектора. Кроме того, мы побеседовали с представителями организации "Киев – велосипедный город", которая с 2017 года занимается популяризацией велодвижения и является активным участником велосообщества столицы. Мы спросили велоактивистов, что, по их мнению, стало причиной ликвидации Сектора велоразвития и почему это плохо для Киева.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку