Инициатива "У города есть Я". Как сделать свои города более комфортными

"Школа не развивает нас всесторонне. Дает какую-то базу. Но я на этом курсе, чтобы узнать новое, чего не дает школа", – делится Дарья Рудь, участница новой волны урбандвижения. Она из Бучи, Киевской области. Город восстанавливают после российского вторжения, и Дарья хочет приложить к этому руки.

Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram

— У меня есть идея в своем городе, Буче, сделать пространство для молодежи, подростков. Где они смогут проводить время с пользой, узнать что-нибудь новое. Это может быть и о международных возможностях, и об урбанистике, саморазвитии, психологии — как неформальном образовании. Меня не устраивает, что подростки впустую проводят время и даже не задумываются над тем, чтобы узнать что-нибудь новое. Потому я хотела бы сделать благотворительный проект именно в Буче. Со свободным входом, чтобы каждый мог проводить там время.

Проблема, волнующая девушку, довольно распространена среди молодежи. Согласно опросу общественной организации "Город счастливых людей", отсутствие мест досуга делает несчастливыми почти треть подростков. Еще более половины опрошенных считают, что их мнение по развитию города не учитывается.

"Им не хватает группы или сообщества, которые будут вместе с ними влиять на города и улучшать городскую среду. Киева или других городов", — объясняет ментор Надежда Огийчук. Она присоединилась к проекту впервые и курирует группу из более чем 30 подростков, у каждого из которых есть собственные урбанистические идеи.

Доступность, озеленение, безопасность

"Я родился в Киеве и планирую жить здесь в дальнейшем, поэтому необходимо развивать это пространство. В Киеве самая большая проблема, как мне кажется, это пробки, дороги, развязки. Также непродуманное градостроительство, несанкционированное строительство небоскребов. Из этого вытекает еще немало проблем, которые создают дискомфорт в городе. Урбанистика – это не только о том, как построить плюс-минус логически, но и чтобы мы психологически чувствовали себя комфортно", – делится участник Вадим Марунин. Ему нравится концепция градопланирования, когда большинство повседневных потребностей и услуг можно получить в пределах 15 минут пешком или на велосипеде.

Такая идея уже была реализована в Париже, превратив оживленные магистрали в зеленые зоны, а учебные заведения в нерабочее время — в места сбора общин. Похожие планы разрабатываются в Милане, Барселоне, Амстердаме и ряде других европейских городов. Вместе с этим, концепция "15 минут" не предполагает превращения какого-либо свободного участка в супермаркет. По мнению Вадима, у города, несмотря на развитие, должен оставаться свой уникальный дизайн-код:

— Общеевропейские города отличаются от Киева большим соблюдением архитектурных норм. К примеру, чтобы размещение вывесок не нарушало законодательство и вписывалось в архитектурный стиль здания. Это касается и кондиционеров, балконов и прочих визуальных изменений здания. В Германии, например, это происходит не только на исторических постройках, а и на всех, даже частных в маленькой деревне. Я запустил бы эту концепцию в Киеве. Начать хотя бы с центра.

В КГГА правила размещения рекламы утвердили в 2017 году. За это время демонтировали десятки тысяч вывесок, но из-за пробелов в законодательстве многие предприниматели платят штраф и возвращают рекламу обратно. Участники урбандвижения обозначают эту и другие проблемы на карте столицы и думают над решением. В частности, молодым активистам не нравятся постоянные пробки, дискомфортный общественный транспорт, побуждающий пересаживаться на собственный автомобиль, канализационный запах, отсутствие зеленых зон, велодорожек и большое количество мусора.

"Мне кажется, было бы классно сделать у нас мусороперерабатывающий завод, как в Рейкьявике, потому что у нас огромные гектары мусора на засоряющих природу полях вне Киева. Можно было бы перерабатывать мусор и делать из него что-то полезное. Или хотя бы, чтобы не так вредило окружающей среде",– предлагает Дарья. Также она хочет создать более доступную среду для людей с особыми потребностями. Сейчас таких мест, даже в столице, совсем немного. Инклюзивность стала приоритетом в инфраструктуре Киева лишь в 2024-м, и заметные результаты должны появиться только в 2027-м. Кроме того, каждый пятый подросток не чувствует себя в безопасности в родном городе. Это связано не только с войной. Опрошенные подростки испытывают агрессию и угрозы, особенно вечером.

Воплощение идей

Через проект "У города есть Я" прошло уже 1800 подростков из 23 городов Украины. Программа бесплатная – финансируется при поддержке международного фонда Ukraine-Moldova American Enterprise Fund. После серии еженедельных лекций, встреч с экспертами и практических занятий подростки предлагают свои проекты по улучшению. В частности, по итогам первой волны удалось открыть кинотеатр под открытым небом. "Мы будем ориентироваться преимущественно на быстрые недорогие проекты. Если это проект, который может быть профинансирован донором или другой инициативой, то, конечно, я как ментор буду помогать участникам, в частности искать финансирование на эту инициативу. Это может быть и краундфаундинг, и фандрейзинг. Это будет решаться по результатам обучения", – рассказывает Надежда Огийчук.

Некоторым участникам программа помогла сориентироваться в дальнейшей карьере. Платон Дубчак – выпускник первой волны из Тернополя. Урбанистикой заинтересовался благодаря компьютерному градостроительному симулятору. Когда искал советы для игры, задумался над настоящими проблемами собственного города:

— Многие проблемы всеукраинские. Например, что дома возводят лишь бы как. У нас в Тернополе в историческом центре прямо за драмтеатром, на главной площади города, построили огромное многоэтажное здание, которое видно сейчас отовсюду.

По окончании учебы в проекте "У города есть Я", он поступил на строительную специальность. Планирует создавать инженерную и транспортную инфраструктуру. "Я заметил такую тенденцию в людях, когда они видят какую-то проблему, например, много рекламы где-то висит в городе или машины плохо припаркованы. И они просто поворчат, а не полностью осознают, что с этим делать. И что это зависит не только от городских властей, но и от самих людей. Это не городской совет паркует так машины или вешает рекламу", — объясняет Платон. Новые участники проекта будут изучать урбанистику в течение трех месяцев — до конца ноября. После этого представят идеи, которые смогут изменить их города.