Потери Киева из-за остановки транспорта от время тревог оценили в 5,4 млрд гривен
Киев потерял по меньшей мере 5,4 млрд грн из-за остановки коммунального транспорта. Об этом сообщает ГО "Пассажиры Киева".
В сообществе отмечают, что это решение является необоснованным и пагубным для жителей столицы. Поскольку наносит городу значительный экономический ущерб и усиливает социальную напряженность, ведь не обеспечивает реального повышения безопасности пассажиров.
"Зато ездят маршрутки и такси, которыми киевляне уже вынуждены пользоваться во время тревог и переплачивать сотни гривен, чтобы добраться до нужного места", – говорят в "Пассажиры Киева".
Отмечается, что расчеты были выполнены по методике, обнародованной компанией "ПроМобильность". Согласно ей, один час простоя коммунального транспорта во время воздушной тревоги наносит Киеву убытки минимум на 8,7 млн грн.
- 1 августа 2022 года Совет обороны города Киева принял решение о том, что наземный общественный транспорт будет останавливаться на время воздушной тревоги, чтобы пассажиры покинули салон и прошли в ближайшее укрытие.
- Также Совет обороны Киева обязал водителей транспорта довозить пассажиров до ближайшего укрытия в случае воздушной тревоги.
- В октябре 2023 года в Киеве продлили запрет на движение общественного транспорта во время воздушных тревог.
- 7 января 2025 года Тимур Ткаченко сообщил, что в Киеве пересмотрят работу общественного транспорта во время воздушной тревоги.
- В феврале 2025 года представитель Киевской городской военной администрации анонсировал, что водители общественного транспорта в Киеве будут сами решать: останавливаться во время воздушной тревоги или продолжать движение.
- 12 марта Совет обороны Киева не согласовал новые правила работы общественного транспорта во время тревог, предложенных Киевской городской военной администрацией. Глава КГВА Тимур Ткаченко сообщил, что вопросы должны доработать до следующей среды, 19 марта, но он считает, что Совет обороны Киева просто не хочет принимать какое-либо решение.
