Дизайнеры представили новые варианты для оформления названия станции "Зверинецкая" — фото
Фото: Александр Колодько

Украинские дизайнеры Тимур Джафаров, Александр Колодько и совладелец дизайнерского агентства "Подвал 42" Александр Биленко разработали свои варианты дизайна для нового названия метро "Дружбы Народов" — "Зверинецкая".

Интересно о здоровом образе жизни на YouTube-канале LIGA Life

Первым свое предложение показал графический дизайнер Богдан Гдаль. Надпись была разработана на основе настенных росписей Трапезной церкви Киево-Печерской лавры, объяснял автор.

Фото: Богдан Гдаль
Фото: Богдан Гдаль

В ответ дизайнер Тимур Джафаров, который находится в рядах ВСУ, вместе с другом также предложили свой вариант. Автор эскиза говорит, что "не может разлюбить буквы из Дружбы Народов".

В частности, он призвал сохранить "модернистскую вязь", которую использовали для старого названия станции "Дружбы Народов". Надпись на путевой стене — это элемент архитектуры станции, добавил Тимур.

Фото: Тимур Джафаров
Фото: Тимур Джафаров

Александр Колодько вдохновился идеей Джафарова и создал свой вариант адаптации названия в том же стиле, который заложили архитекторы в проект станции (М. Алешкин, А. Крушинский).

Фото: Олександр Колодько
Фото: Александр Колодько
Фото: Олександр Колодько
Фото: Александр Колодько

"По моему мнению, это не требующий переосмысления или переработки случай, наоборот — это одна из вещей, которую следует сохранить, потому что это хороший пример модернизма и отражения своего времени. Так же, как нуждаются в сохранении здание Цветов Украины или уникальное здание автобусного парка №7", — добавил Колодько.

Шрифтовой дизайнер Дмитрий Растворцев, комментируя наработки Колодько, внес свои правки. В результате Колодько обновил вариант с комментариями другого специалиста.

Фото: Олександр Колодько
Фото: Александр Колодько

Александр Биленко, директор и совладелец дизайнерской компании "Подвал 42" предложил концепцию диджитализации названия станции метро "Зверинецкая".

"Вместо статики делаем динамику. Показываем время до прибытия, можем показать следующие станции. Можем показать, можно ли будет пересесть на другие ветки метро, если сесть в поезд – собственно никаких ограничений, только наша фантазия", — написал Биленко.

Читайте также