Брутальный Диснейленд. Как Киев усложняет жизнь наших детей

Будем откровенны, современный Киев комфортен прежде всего для взрослых, имеющих собственное авто. Веловладельцы, маломобильные, пожилые люди — эти категории людей испытывают существенные неудобства ежедневно из-за неправильного развития города. Широкие шумные проспекты, запаркованные тротуары, многоэтажки – в такой среде выживают самые стрессоустойчивые и выносливые. Интересно, а как себя здесь чувствуют молодые жители города — дети?

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

К международному дню защиты детей мы решили выяснить, какие недостатки у современного города, если смотреть на него детскими глазами. Казалось бы, а что детям надо? Есть спортплощадка, иди играй. Но не все так просто. Город должен быть удобным для всех детей — это касается и общественных пространств, и транспорта, и даже обычных туалетов в заведениях.

Журналист LIGA.Life попросил директора урбан-бюро Big City Lab Викторию Титову рассказать, каким должен быть доступный для детей город (и что не так со столицей сегодня?). А также спросил основательницу проекта инклюзивных детских площадок Playinq Анну Аксенову, как правильно развивать игровые пространства для детей.

Что с городом "не так" глазами детей (на примере Киева)

"Мне кажется, что в Киеве детей на улицах почти не видно", – говорит Виктория Титова и объясняет, что современная столица слишком враждебна к ним – город громоздкий и недоступный, с большим количеством шума от авто, подземными пешеходными переходами и магистралями, на которых недавно повысили максимальную скорость до 80 км/ч.

В общем, Виктория Титова называет семь факторов, которые негативно влияют на детей в городе и приводят к тому, что детишки чувствуют себя в мегаполисе опасно и некомфортно:

1) Плохая доступность. Это и о небезбарьерной пешеходной среде, и о недоступности всех общественных пространств в целом – транспорта, скверов, заведений, особенно это касается общественных туалетов. "Когда идешь куда-то гулять с ребенком младше семи лет, попробуй сводить его в туалет", – говорит Виктория и отмечает, что большинство уборных вообще не приспособлены именно для детей.

2) Отдельные "зоны" для детей. Обычно в Киеве детские пространства сконцентрированы в каком-то отдельном месте, например, ВДНХ с аттракционами для детей, определенные ТРЦ или парки развлечений. То есть, если человек хочет провести время вместе с ребенком, то должен ехать в какое-то специально созданное для этого место. "Это вообще не городская история, это своего рода резервации для детей", – говорит Титова.

В городской среде нужно повсюду интегрировать пространства для детей, игровые площадки – таким образом город будет "позволять" вам проводить время с детьми где угодно. Особенно такие пространства важны в пределах природных зон – в парках, скверах, на набережных. В конце концов это также элементарная инклюзивность пространства — дублирование подземных переходов наземными, удобные пандусы с перилами, пониженные пешеходные переходы.

3) Издержки общественного транспорта. Транспорт Киева вообще недоступен для детей, потому что его инфраструктура изношена, не обновляется и не имеет понятной навигации.

Еще одна проблема в том, что Киев — это "метроцентрический" город. "Можно понять, как двигаться по городу только в пределах метро. Все, что в 20 минутах от метро, — "серая зона". В такой системе передвижение детей усложняется. Конечно, ты не отпустишь трехлетнего ребенка кататься на маршрутке, но даже с ним ездить довольно сложно" — подвижной состав не приспособлен для родителей с детскими колясками, нет перил или отдельных сидений для малолетних детей", — пояснила градопланировщица.

4) Отсутствие велотранспорта - также серьезный недостаток Киева в контексте потребностей детей. Виктория рассказывает, что в Копенгагене возить детей на велосипеде в детсад — это нормальная практика. "Это безопасно и комфортно, и никто не будет думать, что этот человек странный. А попробуй отвезти двоих детей на велосипеде в детсад в Киеве", – говорит она.

5) Неухоженные общественные места и детские площадки. В общем, все публичные пространства в городе должны обслуживаться, а детским и спортивным площадкам нужен регулярный уход — ведь часто бывает, что сломанные качели или лавочка могут травмировать ребенка. В Киеве нет какого-то четкого и определенного механизма ухода за муниципальным имуществом — площадки изнашиваются и становятся опасными для детей.

К тому же в наследство Киеву достались сотни "совковых" детских площадок с ракетами и шинами. Их состояние — мягко говоря, постапокалиптическое. В 2019 году городские власти пообещали демонтировать все такие площадки, однако, как это часто бывает — процесс растянулся на годы.

6) Озеленение и ландшафтный дизайн. Ситуация с озеленением в Киеве критическая — природных зон становится все меньше из-за застройки жилья и торговых площадок. Однако важно не только наличие зеленых зон, но и уход за ними. Условно все озеленение города можно разделить на три "уровня": нижний (газоны, разнотравье), средний (кусты) и верхний (деревья). Работа ландшафтного дизайнера с этими тремя уровнями очень важна – нужно уметь их правильно сбалансировать.

"С высадкой кустов в Киеве все плохо. Но это важно, потому что кусты впитывают много пыли и грязи, это еще один очистительный слой. Но кустов не должно быть слишком много, особенно в пространствах для детей, потому что тогда они не смогут сделать "прострел" местности взглядом. Слишком много кустов создают опасную закрытую зону", – объяснила Титова.

7) Коммерциализированные и программируемые пространства. Такие пространства убивают у детей фантазию, объясняет Титова. Одно дело — когда ребенок идет в парк или лес и там сам решает, как ему играть, другое дело — когда пространство напичкано игровыми автоматами, аттракционами и развлечениями. Тогда внимание ребенка рассеивается и ему остается выбирать то, что предлагают.

"Миллениалы часто шутят, что в их детстве из развлечений была палка, которой они бьют траву. На самом деле современным детям с бешеным ассортиментом игрушек иногда также нужна такая палка", — говорит Виктория.

Как сделать город более комфортным для детей и их родителей

Существует миф, что все "детское" должно быть супер ярким. Такими в Украине чаще всего делают детские площадки, детсады, начальные школы. На самом деле, это клише, в которое все почему-то верят, говорит Виктория Титова. Ведь такой подход вызывает гиперстимуляцию и только вредит детям – они пытаются "перекричать" такие пространства, чтобы привлекать внимание к себе.

"Детям (особенно дошкольного возраста) больше всего нужно внимание и забота взрослых, поэтому они стремятся во что бы то ни стало получить ее. А когда пространство слишком яркое и громкое, то им кажется, что они конкурируют с ним — поэтому пытаются перекричать окружающее их пространство, чтобы поймать внимание взрослых и сосредоточить его на себе", – объяснила Титова.

По ее словам, детские просторанства должны быть нейтральными и максимально адаптивными, чтобы дети могли сами решать, как им проводить время. Также они должны включать в себя много природных материалов, в частности древесину и озеленение. В пример Титова ставит лионские "улицы для детей" – это проект преобразования городского пространства, запущенный во французском Лионе в 2020 году.

Суть проекта состоит в том, чтобы переосмыслить городское пространство, учитывая потребности и пожелания детей — власти города проводили даже специальные опросы детей, чтобы обустроить такие улицы. Результатом стали уютные пешеходные пространства без машин и с большим количеством зелени – оказывается, именно этого не хватает детям.

"Мне нравится этот кейс тем, что он не о стереотипах. Город для детей — это не Диснейленд. Это тот город, в котором детям комфортно и в котором они являются активной частью общества", — рассказывает Виктория и добавляет, что для таких проектов важно проводить партисипацию с детьми — разного рода опросы. Поскольку дети вряд ли смогут понять контекст опроса, его можно проводить в игровой форме.

Так поступило литовское архитектурное бюро DO ARCHITECTS, трансформировавшее советский детский сад Pelėdžiukas в Вильнюсе. Архитекторы раздали детям наклейки двух цветов – красного и синего. Красные наклейки детей попросили наклеить на все, что им не нравится, а синие – на все, что нравится. "Самое веселое было, когда дети клеили синие наклейки друг на друга, мол, ты мне нравишься", – рассказала Титова.

Большинство синих наклеек дети наклеили на деревья и растения во дворе. Красными наклейками они обозначали громоздкие металлические конструкции. В восстановленном детсаду архитекторы использовали много натуральных элементов, а также нейтральные монотонные цвета. В таком пространстве дети не чувствуют, что конкурируют за внимание, поэтому не "теряют смысл" и ведут себя менее гиперактивно.

Идеальная улица для детей – это живая улица с двумя полосами (максимум), где скорость движения не выше 40 км/ч, достаточно озеленения, широкий тротуар и много заведений. "На такую улицу дети сами придут, ведь родители их туда отпустят, они сами там нарисуют классики и сами начнут прыгать", — рассказывает Титова.

Урбанистка Джейн Джейкобс в своей книге "Жизнь и смерть крупных американских городов" пишет, что максимально дружеские к детям улицы с "глазами". Это улицы, где много активных первых этажей с заведениями, которые притягивают людей, то есть улица имеет "глаза". В Киеве таких улиц очень мало. Это некоторые улицы на Подоле, в Верхнем городе и отдельных закрытых ЖК.

"И здесь мы приближаемся к вечной теме закрытых ЖК. Выходит, что Киев — это не город, а совокупность ЖК, соединенных магистралями", — констатирует Виктория.

Город, где для детей мало просторанств, создает проблемы и для их родителей. Если у вас двое или трое детей, то выходной вы проводите по принципу "что интересно детям". А то, что интересно детям, обычно сконцентрировано в отдельной удаленной локации. Родители берут детей и едут в дельфинарий или ТРЦ – так они вынуждены приносить в жертву свой лайфстайл, чтобы поддерживать лайфстайл детей.

"Дружественный к детям город означает, что куда бы взрослые не захотели пойти по любым своим делам (кроме бара и ночного клуба, конечно) там должны быть условия, чтобы с ребенком им было комфортно. То есть это пространство должно быть безбарьерным и обустроено с мыслью о детях – это и комнаты, где можно переодевать и кормить детей, это и "детские" перила, пониженные унитазы и умывальники и т.д.", – рассказала Виктория.

Какими должны быть адекватные детские площадки

Украинская инициатива Playinq, основанная Анной Аксеновой, занимается тем, что исследует детские городские пространства. В 2021 году Playinq исследовала состояние детских площадок Соломенского района Киева. Главная проблема – отсутствие регулярного ухода за детскими пространствами. Оказалось, что более половины детских площадок во всем районе вообще никак не обслуживаются.

Еще одна проблема в том, что пространствам может не хватать какого-либо оборудования, например, большинство площадок рассчитаны на детей дошкольного возраста, но в них может не быть даже песочницы.

В районе хватает площадок для детей младшего школьного возраста, а вот для подростков есть только единичные спортивные зоны. "В этом районе есть хорошие отдельные площадки в парках или скверах, которые развивает община. Однако большинство придомовых игровых пространств, которыми пользуются дети каждый день, приходят в упадок", – рассказывает Анна.

Все современные детские площадки должны быть разработаны по принципу доступности. Доступная площадка — та, которая объединяет разных детей общим опытом, а не разделяет их на отдельные группы. То есть недопустимо разделять детские площадки на "обычные" и отдельные инклюзивные, содержащие специализированное оборудование. "Такое разделение и создает нарратив, что инклюзивная площадка – это какое-то отдельное место", – подчеркивает архитектор и добавляет, что инклюзивным должно быть каждое детское пространство в городе.

Чтобы сделать инклюзивной детскую площадку возле дома — можно соединить качели для детей до 3-х лет, обычные качели, качели "гнездо", где могут качаться несколько детей, и инклюзивные качели "сиденья" или качели, на которые можно заехать колесным креслом. "По количеству – это столько же качелей, как и в обычном парке, но зато какой выбор! И ими могут пользоваться все дети, расширяя рамки игрового опыта", – комментирует Анна.

Еще одним важным фактором является поверхность детской площадки. Она не обязательно должна быть покрыта резиновой плиткой – это может быть любая, но главное ровная поверхность (перепад до 20 мм). Также важно качество укладки поверхности – нужна правильная подготовка и трамбовка песка, микродисперсного щебня, если это резиновые панели – они не должны отклеиваться или отрываться, чтобы дети не травмировались. На инклюзивной детской площадке следует использовать принципы универсального дизайна. Вот как это работает:

Современная площадка может совмещать не только игровые зоны – также могут быть специальные панели для развития гибкости мышления детей. Эти панели обычно размещают на первом уровне высоты, на разных поверхностях для того, чтобы доступ к ним имели все дети.