Почему Киев не сможет избавиться от маршруток — объяснение от Дептранса

Директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор в интервью LIGA.Life объяснил, почему в ближайшем будущем город не избавится от частных пассажирских перевозчиков.

По словам Кандибора, в Киеве сейчас курсируют около 1000 частных маршруток. Если их резко убрать — маршрутки придется заменить коммунальным транспортом. Однако в Киеве и так недостаток коммунального транспорта — только 340 троллейбусов, а еще 100 должны закупить. Кроме того, объясняет Кандибор, маршрутка в Киеве — "это альтернатива для многих жителей".

"Коммунальный транспорт покрывает только основные артерии, а маршрутки соединяют все эти артерии, довозя людей туда, куда им нужно. Люди могут выбирать: платить 6,5 грн или 8 грн за коммунальный транспорт или платить 15 грн, но ехать быстрее", — сказал Кандибор.

На уточняющий вопрос, удастся ли все же Киеву убрать маршрутки с улиц в ближайшее время, Кандибор ответил:

"Сегодня мы не можем говорить о полной ликвидации частных перевозчиков. Мы, наоборот, хотим их уровень поднять, чтобы это были новые автобусы с кондиционером, с валидацией, со всем необходимым. То есть в ближайшее время и в условиях войны — нет (невозможно убрать маршрутки с улиц Киева. – Ред.)".

Отметим, в 2016 году эксперты Всемирного банка предоставили Киеву рекомендации по улучшению работы общественного транспорта Киева, взяв за основу транспортную модель столицы, которую разработала компания "А+С Украина" (теперь ПроМобильность).

По рекомендациям Всемирного банка по состоянию на 2016 год, Киеву не хватает еще 466 троллейбусов — если бы этот транспорт был, часть пассажиропотока ушла бы из маршруток.